PNB

Temario del curso teorico

Programa de estudio para el examen teórico de Patrón de Navegación Básica

1. Nomenclatura náutica.

1.1 Casco:
- Casco y cubierta. – Proa y popa. – Línea y plano de crujía, para definir: Estribor y babor. – Costados, amura, través y aleta. – Plano de flotación, para definir: Obra viva (carena) y obra muerta. – Bañera e imbornales. – Escotillas, escotilla principal. – Lumbreras y manguerotes ventilación. – Portillos y tragaluces. – Pasamanos, candeleros y guardamancebos .

1.2 Estructura:
- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos, plan y sentina. – Grifos de fondo. – Bombas de achique .

1.3 Equipo de fondeo:
– Molinete: Barbotén, embrague y freno. – Línea de fondeo. Grillete de unión. Partes del ancla sin cepo. – Forma del ancla de arado, del ancla Danforth y del rezón. – En referencia al ancla y la maniobra de fondeo, definiciones de: Virar, filar, a la pendura, a pique, levar, zarpar, clara y libre .

1.4 Timón:
- Partes del timón: Caña o rueda, mecha, limera, guardines y pala .

1.5 Hélice:
- Partes de la hélice: Eje, bocina, núcleo, palas y capacete. – Hélice dextrógira y hélice levógira. – Hélices gemelas de giro al exterior. – Hélice de palas abatibles.

1.6 Dimensiones:
- Eslora, manga y manga máxima, puntal, franco bordo, calado de proa, calado de popa, calado medio y asiento. – Desplazamiento máximo en embarcaciones de recreo.

1.7 Terminología:
- Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento.

2. Elementos de amarre y fondeo.

2.1 Elementos de amarre:
- Definiciones de: Noray, muertos, boyas, defensas, bichero, chicote, seno, firme y gaza, guía-cabos, roldana, bitas y cornamusas

2.2 Nudos:
- Indicar para qué se emplean los siguientes nudos: Llano, vuelta de rezón, ballestrinque y as de guía.

2.3 Fondeo:
- Elección del lugar de fondeo y del tenedero. – Fondeo a la gira con un ancla: Maniobra, longitud del fondeo, círculo de borneo. – Garreo. – Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarma de sonda. – Orinque. – Maniobra de levar el ancla .

3. Seguridad en la mar.

3.1 Estabilidad:
– Definiciones de: > Movimiento de balance y cabezada. > Estabilidad estática transversal y longitudinal (sin entrar en su estudio). – Forma de gobernar para evitar balances y cabezadas. – Importancia de no atravesarse a la mar

3.2 Comprobaciones antes de hacerse a la mar:
- Ser consciente de la necesidad e importancia de realizar una serie de comprobaciones previas a la salida a la mar. – Poder enumerar las siguientes: > Niveles de aceite, filtros decantación de agua e impurezas, líquido refrigerante, refrigeración, correa del alternador, nivel de combustible, agua dulce, baterías, luces de navegación, equipo de radio, estanqueidad, sistema de gobierno y propulsión, ausencia de gases explosivos, fugas de aceite o combustible, parte meteorológico, existencia y estado de elementos de seguridad (chalecos, aros salvavidas, equipo pirotécnico y extintores .

3.3 Medidas a tomar a bordo con mal tiempo:
- Estiba y trinca a son de mar. – Revisión de todas las aberturas. Cierre de grifos de fondo. – Derrota a seguir: Capear o correr el temporal. – Riesgos de una costa a sotavento.

3.4 Tormentas eléctricas:
- Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja .

3.5 Baja visibilidad:
- Precauciones en la navegación con niebla, el reflector radar, evitar el tráfico marítimo. – Precauciones para la navegación nocturna .

3.6 Aguas someras:
- Definición de aguas someras. – Precauciones en la navegación en aguas someras

3.7 Material de seguridad:
- Descripción, recomendaciones de uso y estiba de los siguientes elementos: – Chalecos salvavidas. – Arneses y líneas de vida. – Aros salvavidas y balsas salvavidas. – Bengalas de mano, cohetes con luz roja y paracaídas y señales fumígenas flotantes. – Espejo de señales y bocina de niebla. – Extintores portátiles y baldes contra-incendios .

3.8 Hombre al agua:
- Prevención para evitar una situación de hombre al agua: Arnés de seguridad, iluminación. – Hombre al agua: Librar la hélice, señalización del náufrago, balizamiento individual, lanzamiento de ayudas. – Maniobras de aproximación cuando se ve al náufrago: Maniobra de Anderson y maniobra de Boutakow. – Maniobras de búsqueda cuando no se ve al náufrago: Exploración en espiral cuadrada y exploración por sectores. – Uso del sistema de navegación por satélite (GNSS) en caso de caída de hombre al agua. – Precauciones durante la recogida. – Reanimación de un náufrago: Respiración boca a boca y masaje cardiaco. – Hipotermia: Concepto y medidas a tomar .

3.9 Remolque:
- Maniobra de aproximación, dar y tomar el remolque, forma de navegar el remolcador y el remolcado ecauciones para la navegación nocturna .

3.10 Salvamento Marítimo:
- Además de mediante el uso de la estación radio de a bordo, forma de contactar con S.M: 112 y 900 202 202 .

4. Legislación.

4.1 Normas que afectan a las embarcaciones de recreo.
- Respecto al tráfico marítimo y navegación interior en los puertos .

4.2 Limitaciones a la navegación.
- En lugares próximos a la costa. – En playas no balizadas. – En playas balizadas y canales de acceso. – En reservas marinas .

4.3 Buzos y bañistas. Precauciones a tomar ante la presencia de:
- Bañistas. – Buzos. Banderas “Alfa” del código Internacional de señales y “Bravo” modificada .

4.4 Prevención de la contaminación.
- Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, o aquella que la pudiera sustituir. – Idea sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre, o aquel que lo pudiera sustituir. – Régimen de vertido de basuras al mar según el capítulo V del Convenio Internacional MARPOL: Ámbito de aplicación (regla 2). Prohibición general de la descarga de basuras en el mar (regla 3). Descarga de basuras fuera de las zonas especiales (regla 4). Descarga de basuras dentro de zonas especiales, caso concreto del Mediterráneo (regla 6). – Responsabilidad del patrón por contaminación. – Conducta ante un avistamiento de contaminación durante la navegación: Obligación de informar .

4.5 Pabellón nacional. – Bandera nacional en embarcaciones de recreo.
- Uso de la bandera de la Comunidad Autónoma .

4.6 Salvamento.
- Obligación de prestar auxilio a las personas según el párrafo 1, regla 33, capítulo V, del convenio internacional SOLAS .

4.7 Protección de espacios naturales del medio marino. Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM). Caso concreto en el Mediterráneo: praderas de Posidonia Oceánica .

5. Balizamiento .

5.1 Normativa IALA Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas de peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales .
En cada Resolución de Convocatorias se especificará la normativa IALA en la que se basarán los exámenes

6. Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA) .

6.1 Generalidades.
Reglas 1 a 3 .

6.2 Reglas de rumbo y gobierno.
Reglas 4 a 19 .

6.3 Luces y Marcas.
Reglas 20, 21 y 23 a 31 .

6.4 Señales acústicas y luminosas.
Reglas 32 a 37 .

6.5 Señales de peligro.
Anexo IV .

QUEDA EXPRESAMENTE EXCLUIDO:
Regla 22 y Anexos I, II y III. Cualquier interpretación que no se ajuste a lo escrito textualmente en el Reglamento

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