Examenes del PER

Test PER examen 2

Examen 2

Felicidades - Has completado el test Examen 2. tu puntuacion es %%SCORE%% de un total de %%TOTAL%%. Tu rendimiento es: %%RATING%%
Your answers are highlighted below.
Question 1
¿Qué nombre recibe la línea que separa la obra viva de la obra muerta?
A
Línea de calados
B
Línea de flotación
C
Línea de crujía
D
Línea de carga máxima
Question 2
Los extremos libres de los cabos se denominan:
A
Seno
B
Punta
C
Chicote
D
Gaza
Question 3
Los orificios destinados a vaciar el agua de la bañera de las embarcaciones se llaman:
A
Imbornales
B
Lumbreras
C
Groeras
D
Gateras
Question 4
Las cornamusas sirven para:
A
Hacer señales fónicas
B
Hacer firme la cadena del ancla.
C
Sujetar los guardines del timón.
D
Hacer firme los cabos en cubierta.
Question 5
A bordo, se define bocina como:
A
Aparato que sirve para dar pitadas.
B
Parte central de la hélice que sirve para acoplarla al eje.
C
Orificio de salida del eje de la hélice.
D
Pieza donde descansa el eje de la hélice.
Question 6
Dejar totalmente libre un cabo es sinónimo de:
A
Largar
B
Virar
C
Templar
D
Lascar
Question 7
Si el timón de la embarcación se mueve con caña y no con rueda, se deberá:
A
Meter la caña a la misma banda que si se hiciera la maniobra con la rueda.
B
Meter la caña a la misma banda que se desea caer.
C
Meter la caña a la banda contraria a la que se desea caer.
D
Parar la máquina para aumentar el efecto del timón.
Question 8
¿Qué es una ciaboga?
A
Maniobra realizada para reducir la velocidad de la embarcación en el menor tiempo posible.
B
Hacer virar una embarcación minimizando o incluso suprimiendo el avance de la misma
C
Maniobra que describe una embarcación cuando se da avante con la hélice y se mete todo el timón a estribor.
D
Maniobra que describe una embarcación cuando se da avante con la hélice y se mete todo el timón a babor.
Question 9
La maniobra de amarrar una embarcación al costado de otra se denomina:
A
Atracar en paralelo
B
Acoderar
C
Atracar
D
Abarloar
Question 10
El círculo de borneo depende de:
A
La longitud de la cadena fondeada.
B
El viento y la mar reinante.
C
La intensidad de la corriente de marea.
D
Todas las circunstancias mencionadas anteriormente.
Question 11
Una hélice dextrógira es aquella que:
A
Gira en sentido horario en marcha avante vista desde popa.
B
Gira en sentido anti horario en marcha avante vista desde popa.
C
En marcha avante hace que la popa del barco caiga a babor.
D
Varia el ángulo de incidencia de la pala dependiendo de la velocidad de la embarcación.
Question 12
Se denomina velocidad de gobierno a:
A
La velocidad adecuada para la navegación en puerto.
B
La velocidad máxima necesaria para que la embarcación gobierne.
C
La velocidad mínima necesaria para que la embarcación gobierne
D
La velocidad máxima que alcanza una embarcación.
Question 13
El nudo as de guía se emplea para:
A
Unir dos cabos
B
Sustituir una gaza.
C
Sustituir una costura.
D
Hacer firme un cabo a un candelero
Question 14
¿Qué nombre recibe la acción de señalizar un ancla con un boyarin?
A
Garrear
B
Marcar
C
Fondear
D
Orincar
Question 15
Se sabe que una embarcación tiene buena estabilidad cuando:
A
Sus balances son lentos.
B
La embarcación no cabecea.
C
Es capaz de recuperar su adrizamiento después de un balance.
D
No es capaz de recuperar su adrizamiento después de un balance
Question 16
Para romper el sincronismo entre el balance y la ola, una de las posibilidades es:
A
Bajar los pesos a la bodega.
B
Cambiar de rumbo.
C
Largar un ancla flotante.
D
Todas las respuestas anteriores son correctas.
Question 17
En caso de mal tiempo, hay que comprobar que estén cerrados:
A
Los portillos
B
Los imbornales
C
Las tomas de sentina
D
Las válvulas de combustible
Question 18
Para poder ser detectadas con más facilidad, sobre todo con mal tiempo, las embarcaciones deportivas deberán izar:
A
Un gallardete repetidor
B
Una marca negra esférica
C
Una marca negra con forma de rombo
D
Un reflector radar
Question 19
En caso de mala mar, la acción de mantener la embarcación con velocidad suficiente para gobernar y recibiendo las olas por la amura se conoce como:
A
Correr el temporal.
B
Capear el temporal.
C
Arrumbar
D
Estar al garete.
Question 20
En caso de estar remolcando otra embarcación habiendo oleaje, ¿cuál será la longitud del remolque?
A
Depende de la eslora de ambas embarcaciones.
B
La mitad de la distancia entre las crestas de dos olas consecutivas.
C
La distancia entre las crestas de dos olas consecutivas o un múltiplo de esta distancia.
D
La longitud del remolque no tiene importancia siempre que el cabo de remolque sea suficientemente grueso.
Question 21
Cuando un velero navega de ceñida, tiene la proa abierta del viento unos:
A
45°
B
90°
C
135°
D
180°
Question 22
La orza se instala en los buques veleros para:
A
Dar mayor estabilidad al velero.
B
Aumentar la deriva del velero.
C
Subir el centro de gravedad.
D
Las tres respuestas anteriores son correctas.
Question 23
El procedimiento de extinción que consiste en evitar el contacto del fuego con el oxígeno, recibe el nombre de:
A
Enfriamiento
B
Sofocación
C
Dispersión
D
Inhibición de la reacción en cadena
Question 24
Los Centros de Coordinación y Salvamento dependen directamente de:
A
La Cruz Roja del Mar
B
La Autoridad Portuaria
C
La Guardia Civil del Mar
D
La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima
Question 25
La principal característica de un Parque Nacional es:
A
Su pequeña extensión para poder controlar todo cuanto acontece en él.
B
El control de los procesos naturales para preservar las diferentes especies.
C
La no intervención para permitir el libre devenir de los procesos naturales.
D
La existencia de asentamientos humanos.
Question 26
Se define meridiano como:
A
Semicírculo máximo que va de polo a polo.
B
Círculo máximo perpendicular al eje de los polos.
C
Línea que une puntos que tienen la misma longitud.
D
Las respuestas a) y c) son correctas.
Question 27
La publicación que nos facilita información sobre los accidentes geográficos de la costa, las corrientes, tipo de fondo, entradas en los diferentes puertos, etc., recibe el nombre de:
A
Portulano
B
Derrotero
C
Libro de recalada
D
Libro de faros
Question 28
Si una embarcación navega a 9 nudos, dicha embarcación recorre:
A
9 millas en una hora
B
9 kilómetros en una hora
C
9 decámetros en una hora
D
9 metros en un segundo
Question 29
La expresión gráfica del ángulo que se forma entre el norte magnético y el norte de aguja, y cuyo valor varía dependiendo del rumbo, se denomina:
A
Tablilla de rumbos
B
Tablilla de correcciones
C
Tablilla de desvíos
D
Tablilla de derrota
Question 30
Cómo se denomina el efecto que produce el viento sobre el rumbo verdadero:
A
Abatimiento
B
Deriva
C
Enfilación
D
Barlovento
Question 31
Qué significado tiene la expresión Gp D (2) R 6s 13 M que viene junto a un faro en la carta de navegación:
A
Faro que emite 2 destellos blancos cada 6 segundos desde una altura de 13 metros
B
Faro que emite 2 destellos blancos cada 6 segundos con un alcance de 13 millas.
C
Faro que emite un grupo de 2 destellos rojos cada 6 segundos desde una altura de 13 metros.
D
Faro que emite un grupo de 2 destellos rojos cada 6 segundos con un alcance de 13 millas.
Question 32
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la declinación magnética es FALSA?
A
La declinación magnética varía con el paso del tiempo.
B
La declinación magnética depende de la posición del barco.
C
La declinación magnética depende del rumbo del barco.
D
Las líneas que unen puntos de igual declinación magnética se denominan lineas isógonas.
Question 33
Navegando a un rumbo de superficie (Rs) de S85°W, con un viento del Noroeste (NW), que produce un abatimiento de 5° y siendo la corrección total (CT) de 5° NW, ¿cuál será el rumbo de aguja (Ra)?
A
N85°W
B
N80°W
C
S 85°W
D
S80°W
Question 34
Una embarcación que navega a un rumbo de aguja (Ra) S70°E, en zona de declinación magnética (dm) 2° NW y desvío (A) 2° NE, observa el faro de Pta. Cires con una marcación de 9° estribor y el faro de Pta. Alcazar con una marcación de 78° estribor. Calcular a qué distancia se encuentra el faro de Pta. Carnero:
A
9.2 millas
B
10.2 millas
C
11.2 millas
D
12.2 millas
Question 34 Explanation: 
Ra = 110º, Ct = 0º, RV = 110º, DV Cires = 119º, DV Alcazar = 188º
Question 35
Estando en la enfilación de Cabo Roche y Cabo Trafalgar, y en la oposición de Pta. de Gracia y Cabo Espartel, se da rumbo para pasar a 3 millas al S20°W de I. de Tarifa. Calcular el rumbo verdadero a ese punto:
A
084º
B
100°
C
115°
D
122°
Question 35 Explanation: 
S20W = 200º
Question 36
A las 09:00, una embarcación se encuentra situada a 5 millas al Norte verdadero de Pta. Almina y da rumbo al faro de I. de Tarifa con una velocidad de máquinas de 8 nudos. Teniendo en cuenta que hay una corriente con rumbo 170° e intensidad horaria de 3 nudos, ¿a qué hora se llegará a I. de Tarifa?
A
10:22
B
11:00
C
11:22
D
12:00
Question 36 Explanation: 
Distancia a Isla Tarifa 16.2 Millas, Velocidad efectiva = 6.8 nudos, tiempo = 2.38 Horas = 2horas 22Minutos Si salíamos a las 0900, la llegada a las 1122
Question 37
Estando situados en posición 1=35°57.4' N L=005°56.7' W se da rumbo al faro de C. Trafalgar. Con qué demora verdadera se observará el faro de Pta. de Gracia al estar sobre la isóbata de 100 metros:
A
053°
B
102°
C
093°
D
076°
Question 38
¿Qué se entiende por presión atmosférica?
A
El peso del aire sobre la superficie terrestre.
B
El peso de la humedad sobre la superficie terrestre.
C
La intensidad del viento sobre la superficie terrestre.
D
El peso de la Tierra respecto al Universo.
Question 39
¿Por qué se origina el viento terral?
A
Porque la tierra se calienta más de prisa que la mar.
B
Porque la tierra se enfría más de prisa que la mar.
C
Por el calentamiento repentino del aire.
D
Por el enfriamiento repentino del aire.
Question 40
¿Cómo circulan los vientos en un anticiclón en el hemisferio norte?
A
De norte a sur.
B
De este a oeste.
C
En sentido de las agujas del reloj.
D
En sentido contrario a las agujas del reloj.
Question 41
En la escala Douglas, una mar que se caracteriza por "olas pequeñas creciendo Y alargándose, con borreguillos numerosos", se denomina:
A
Rizada
B
Marejadilla
C
Marejada
D
Fuerte marejada
Question 42
¿Cuál es en VHF el canal de radio en el que se debe permanecer a la escucha en todo momento durante la navegación?
A
Canal 9
B
Canal 16
C
Canal 69
D
Canal 71
Question 43
¿Cuál de los siguientes MMSI pertenece a una estación costera?
A
992241004
B
224100400
C
022410040
D
002241004
Question 44
Para comunicar un aviso meteorológico importante, se realiza una llamada de categoría:
A
Socorro
B
Urgencia
C
Seguridad
D
Rutina
Question 45
En caso de tener que realizar una llamada con categoría de socorro por radio telefonía, ¿qué palabra característica se debe emplear?
A
Medé o Mayday
B
Medé relay
C
Silence Mayday
D
Medé fini
Question 46
La unidad de frecuencia es el ciclo por segundo, también denominado:
A
Radio
B
Newton
C
Hercio
D
Baudio
Question 47
Antes de arrancar el motor intraborda, es preciso controlar los siguientes factores:
A
El nivel de agua y de aceite
B
Las revoluciones que alcanza el motor.
C
La temperatura del agua y la presión del aceite
D
La presión del agua y la temperatura del aceite.
Question 48
¿Cuándo se encenderá la luz del testigo de temperatura del agua de refrigeración?
A
Cuando haya un cambio en la temperatura del agua de mar.
B
Cuando se esté empleando agua de refrigeración.
C
Cuando la temperatura del agua sea demasiado fría.
D
Cuando el agua de refrigeración esté demasiado caliente.
Question 49
La pieza sobre la que se apoya el motor se denomina:
A
Cárter
B
Culata
C
Árbol de levas
D
Bancada
Question 50
El grifo de fondo de refrigeración toma:
A
Líquido refrigerante del tanque
B
Agua de mar
C
Agua dulce
D
Aceite de lubricación del tanque
Question 51
¿Qué instrumento muestra la carga de las baterías mediante el alternador?
A
Indicador de presión de aceite
B
Indicador de nivel de aceite
C
Amperímetro
D
Voltímetro
Question 52
El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar se aplica:
A
Únicamente a los buques en alta mar.
B
A los buques en aguas interiores que tengan comunicación con la mar.
C
A los buques en alta mar y en aguas interiores navegables que estén en comunicación con ella.
D
Únicamente a los buques mercantes, de vela y de pesca.
Question 53
Un buque de vela navegando a vela y motor exhibirá de día:
A
No necesita exhibir ninguna marca.
B
Un cono con el vértice hacia abajo en el stay de proa.
C
Una esfera sobre un cono en el stay de proa.
D
Dos conos unidos por el vértice en proa.
Question 54
Se considera velocidad de seguridad aquella que permite navegar a:
A
Una velocidad que permite ejecutar una maniobra adecuada a las circunstancias del momento.
B
Media máquina
C
Poca máquina, la suficiente para gobernar a los buques con riesgo de abordaje.
D
3 nudos.
Question 55
La embarcación de práctico en servicio, de noche y con arrancada, mostrará:
A
La luz de fondeo.
B
Luces de navegación: roja babor, verde estribor y blanca todo horizonte.
C
Roja babor, verde estribor, alcance, y blanca sobre roja todo horizonte.
D
Roja babor, verde estribor, alcance y roja sobre blanca todo horizonte.
Question 56
La luz de alcance es:
A
Blanca sin interrupción, todo horizonte.
B
Blanca sin interrupción, a popa, cubriendo un sector de 135°.
C
Blanca sin interrupción, a popa, cualquier sector.
D
Blanca sin interrupción, cubriendo un sector de 225°.
Question 57
Un buque de pesca al cerco (no arrastre) exhibirá:
A
Luces de costado y luz de alcance.
B
Luces de costado, tope y alcance.
C
Verde sobre blanca, luces de costado y alcance.
D
Roja sobre blanca, luces de costado y alcance.
Question 58
Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:
A
El que tenga al otro por el costado de babor, se mantendrá apartado.
B
El que tenga al otro por el costado de estribor, se mantendrá apartado.
C
Si reciben el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro.
D
Si reciben el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por estribor se mantendrá apartado de la derrota del otro.
Question 59
Se considera que existe riesgo de abordaje:
A
Si la demora varía y disminuye la distancia.
B
Si la demora no varía y disminuye la distancia.
C
Si la demora varía.
D
Si la demora no varía.
Question 60
Toda maniobra que se efectúe para evitar un abordaje:
A
Se efectuará de forma clara y con la debida antelación.
B
Se realizarán siempre pequeños cambios de rumbo.
C
Se realizará cayendo a estribor.
D
Se realizará cayendo a babor.
Question 61
Los buques mantendrán vigilancia visual y auditiva:
A
Desde la salida hasta la puesta del sol.
B
Únicamente en condiciones de visibilidad reducida.
C
Si están navegando en un dispositivo de separación de tráfico.
D
En todo momento, evaluando plenamente la situación y el riesgo de abordaje.
Question 62
Dos buques de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje:
A
El que tenga al otro por estribor caerá a estribor y pasará por su popa.
B
El que tenga al otro por babor caerá a estribor, evitando cortarle la proa.
C
El que tenga al otro por estribor se mantendrá apartado, evitando cortarle la proa.
D
El que tenga al otro por babor moderará, parará y dará atrás hasta suprimir la arrancada.
Question 63
Un buque sin gobierno de día mostrará:
A
Dos conos unidos por el vértice.
B
Esfera y cono con el vértice hacia arriba.
C
Dos esferas negras en línea vertical.
D
Una esfera negra en el stay de proa.
Question 64
Navegando de noche, se observa por el través de estribor, una luz verde y una luz blanca. Eso significa, que la otra embarcación muestra:
A
Su costado de estribor.
B
Su costado de babor.
C
Su proa.
D
Su popa.
Question 65
De noche, una embarcación de eslora inferior a 12 metros fondeado a 5 cables de la costa, deberá exhibir:
A
Dos luces blancas todo horizonte en línea vertical
B
Una luz blanca todo horizonte
C
Una luz roja y una luz blanca todo horizonte en linea vertical
D
Una luz amarilla parpadeante todo horizonte
Question 66
Un sonido continuo producido por un aparato de señales de niebla significa:
A
Manténgase alejado de mí, maniobro con dificultad.
B
Tengo buzo sumergido.
C
Estoy en una situación de peligro y necesito ayuda.
D
Situación de alcance
Question 67
Las marcas especiales son de color:
A
Rojo
B
Verde
C
Amarillo
D
Negro y amarillo
Question 68
Una marca cardinal Sur, emite un grupo de centelleos seguido de un destello largo. ¿Cuántos centelleos componen dicho grupo?
A
3
B
6
C
9
D
12
Question 69
Entrando a puerto nos encontramos dos canales y se observa una boya cónica de color verde con una franja horizontal roja. ¿Cuál será el canal principal?
A
El de babor
B
El de estribor
C
Cualquiera de las dos
D
Ninguna respuesta es correcta.
Question 70
Estando en la mar, una embarcación se dirige hacia una boya que tiene por marca de tope dos conos superpuestos y unidos por su base, por lo que pasará por:
A
El Norte de la boya.
B
El Este de la boya.
C
El Sur de la boya.
D
El Oeste de la boya.
Question 71
Saliendo de un puerto por un canal balizado, las marcas de color rojo se dejarán por:
A
La banda de estribor.
B
La banda de babor.
C
Por el Este.
D
Por el Oeste.
Question 72
En el caso de estar entrando a puerto y encontrase con otro barco que está saliendo, ¿quién tendrá preferencia?
A
El que entra.
B
El que sale.
C
El que tenga al otro por su costado de estribor.
D
Deberán maniobrar los dos.
Question 73
Los aceites y residuos de combustible u otros hidrocarburos podrán descargarse:
A
A más de 12 millas de costa y navegando a una velocidad superior a 4 nudos.
B
A más de 12 millas de costa, si están totalmente desmenuzados.
C
A más de 12 millas de costa, si están tratados adecuadamente.
D
Ninguna respuesta es correcta.
Question 74
Prestar auxilio en la mar a personas en peligro es:
A
Totalmente voluntario.
B
Voluntario para las embarcaciones particulares y obligatorio para las de salvamento.
C
Obligatorio para todas las embarcaciones y sancionable su incumplimiento.
D
Obligatorio para todas las embarcaciones aunque no es sancionable su incumplimiento.
Question 75
Las atribuciones de una Patrón de Embarcación de Recreo permiten la navegación:
A
Interinsular en los archipiélagos balear y canario.
B
En la zona maritima A2 nacional.
C
En una franja paralela a costa cuyo limite exterior sean 14 millas.
D
Ninguna respuesta es correcta.
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